科技改變世界，創新決定未來。
站在2021年的新起點，澎湃新聞·智庫報告欄目推出新春策劃“五問科創新風”，我們邀請工程師、產業研究者及企業高管，講述積體電路、人工智慧、自動駕駛、基因測序、燃料電池、區塊鏈、石墨烯、5G等科創領域的理想與現實，找差距、補短板，修煉內功、賦能未來。
澎湃新聞：目前移動通信行業最前沿技術達到什麼程度？
王志成：移動通信，十年一代。從2019年上半年開始，全球主要國家紛紛頒發5G商用牌照，5G商用時代到來。5G是移動通信行業已經產業化的最先進的技術，要想讓5G更好為用戶服務，除了網路之外，還需要終端、平臺和應用等協同發力。以下對上述技術點的發展現狀進行分析：
首先，網路。在討論5G是什麼的時候，負責標準制定的國際電信聯盟（ITU），明確了5G需要實現三大場景，即eMBB（更快的連接速度）、mMTC（同一區域內，能夠有更多的聯網終端）、uRLLC（網路回應的速度更快）。經過業內企業協同研究，支持上述三大場景的技術標準均已落地，並正繼續優化當中；同時，網路的概念正在擴大，向涵蓋雲計算、邊緣計算、網信安全等在內的新型基礎設施方向拓展，各原來獨立設施間相互融合（如雲網融合、雲邊融合等），並且通過AI助力，確保數據得以有序傳輸與處理。
其次，終端。它是由晶片、感測器、螢幕、電池等一系列的部件所組成，每個部件均蘊含著複雜技術以及配套產業鏈。概括而言，晶片目前最先進的制程工藝達到5nm，3nm預期在2022年量產，納米級數越低，就意味著能夠在同樣尺寸內，容納更多的積體電路，從而提升算力，並保證終端的超輕薄和散熱等要求；感測器包括攝像頭，陀螺儀、溫度感測器等各種感知外部環境的組件，可感知範圍的擴張、可感知精度的提升，是發展方向，例如在手機攝像頭中，數億級別像素、光學可變焦、紅外感知等均被引入進來，又例如智能手錶上，已經支持無創血糖監測；螢幕上，先進技術是發展清晰度更高、色彩飽和度更高的螢幕，一些頂配的手機已經使用4K螢幕，同時可折疊的螢幕亦在若干款機型上得到試點應用；電池上，儘管近年來石墨烯電池、燃料電池等新技術不斷湧現，但產業當中實際應用的仍然是鋰電池和鎳氫電池技術，提升能量密度和快速充電是在現有技術體系中能夠實現的提升點。
第三，平臺。它的核心，是蘊含眾多基礎的演算法，把外部採集的數據進行深度處理，從而為應用的實現提供輸入。相關演算法，不僅僅需要基礎理論支持，同時需要長期實踐檢驗，這是技術底蘊積累形成的過程。例如，在網路遊戲中，先進的遊戲引擎，是該領域先進技術代表；在機器視覺中，經過無數次訓練，知道某個圖片是代表誰的臉，代表怎樣的產品瑕疵，是該領域先進技術達標。
第四，應用。它的核心，是如何最大程度利用網路、終端、平臺等基礎資源，以形成更優質的用戶體驗、新型商業模式。例如，雲遊戲是充分利用5G高速網路優勢，使得在低配置終端上，亦能使用高畫質的遊戲；5G直播，使得每個自媒體主播，可以進行野外生存、戶外運動等方面的新型直播；外賣、快遞等行業，可以實現人、貨、車的全位置監管，促進共用用工模式形成，並建立可移動的分倉。
澎湃新聞：在移動通信領域，中國目前達到怎樣的水準？
王志成：以商用時間而定，中國3G落後全球首個商用國家9年，4G落後4年，而5G則是同步商用，並且已經建設全球70%基站；以5G網路技術而言，中國積極參與全球標準制定，擁有全球30%左右的核心專利，真正成為領先者。
總體而言，中國在移動通信領域，整體上達到全球先進水準，如5G網路技術等。其中，主要在四個方面領先：第一，是由中國主導，並開展規模化應用的產業技術環節，例如在NB-IoT領域，就顯著領先世界其他國家，並且基於本土應用所實現的先進技術和產業鏈，實現對外的輸出；第二，是在直接面向市場的應用技術層面，一方面可以站在巨人肩膀上進行研發，另一方面有巨大的市場加以支持；第三，是依靠更加保護創新的氛圍中，所成長起來的技術和產業，例如領先全球的移動支付領域；第四，是依靠規模化基礎產業環境而形成的技術，例如圖像識別領域，海量的眾包人工智慧訓練師等。
澎湃新聞：在這個領域，中國的短板在哪里？
王志成：在5G業務領域，中國也有若干顯著的技術短板，這在近兩年逆全球化浪潮中，得到了證實。其中的核心，第一，是產業上游的先進技術，包括先進晶片設計與製造、高精度感測器、複雜操作系統等，這不僅是一項技術落後，而是整個技術都有待加強，例如在晶片上，想製造最先進的5nm晶片，需要有光刻機、光刻膠、晶片流水線等一系列環節，2020年，因為技術禁制，華為麒麟5nm晶片成為絕版，這也充分說明了，中國技術水準仍有待提升。第二，是產業中下游的一些平臺或應用，它們共同特徵是需要長期技術積澱，例如遊戲開發引擎、工業設計軟體等，目前已經發現，基本沒有完全替代品存在。
澎湃新聞：未來，行業發展需要克服哪些困難？
王志成：為了更好促進移動通信產業的發展，未來需要克服三個方面的困難：
首先，是產業上游的供給限制困難。缺乏自主的中高端晶片、中高端感測器、中高端工業軟體等，一直是全行業長期的痛，不僅僅每年需要花費大量資金進口，更重要的是，它們像達摩克利斯之劍，高懸在中國產業界上方。近年來，華為和中興公司的案例，已經證明，在極端情況下，中國業內企業生產將無以為繼。因此，儘管隨著美國領導人的更換，中美關係得到緩和，但自主創新力度仍需要加強。
其次，產業基礎設施先進化改造的問題。數據量是幾何級增長，然而網路等基礎設施則是線性增長。為了能夠在有限的基礎設施之上，容納越來越多的數據應用，需要提升基礎設施的先進性水準，包括數據本地化處理、減少數據流動、算力隨數據部署等。各運營商正在推動的雲網融合等，均是在解決上述問題。
第三，網路基站規模化建設所遭遇的障礙。由於技術特性，5G基站需要建設更多的數量，才能達到和4G基站相同的效果。從宏觀角度而言，對能源消耗是相當巨大；從微觀角度而言，需要更多的站址選擇。目前的鐵塔公司、運營商間共建共用、家庭微基站等，均在著力解決上述問題。
澎湃新聞：在移動通信領域，未來努力方向是什麼？
王志成：以國內大循環為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局，是已經明確的戰略方向，在移動通信技術領域亦不例外。
首先，對於國內迴圈而言，必須要培育起完整的先進技術體系，完整的產業鏈體系。最低的要求，是在國外對中國完全斷供的情況下，能夠有一套備用的方案，哪怕性能會弱一些。更高的要求，是國內具備完整的、達到世界先進水準的技術與產業鏈。目前，政策上已經明確了方向和發力點，未來需要產業的協同配合，高等院校與科研機構從人才培養切入；政府等單位優先採購國產技術占比高的產品，以市場拉動供給；政府牽頭，成立母基金、放寬IPO准入條件，促進社會資金向長期見效的底層技術領域轉移。
其次，對於國內國際雙迴圈而言。第一，是絕不能與國際斷開連接，畢竟中國需要國際市場，同時一些基礎技術和產品短期內仍需要依靠外部供給；第二，是需要繼續積極參與各類標準化組織，以專利、標準等建立技術高地，達到別國必須需要中國技術授權的境地，使得技術禁制徹底成為不可能的事情；第三，是需要將在中國市場上成長起來，擁有較高性價比的產品與技術對外輸出。